我司參建項(xiàng)目紹興鑒湖大橋東側(cè)輔橋順利通車(chē)

         2020年10月30日上午10點(diǎn)30分，隨著一輛輛車(chē)駛過(guò)畫(huà)有白線的黑黝黝路面，由我司監(jiān)理的紹興二環(huán)西路智慧快速路重難點(diǎn)控制性工程——鑒湖大橋東側(cè)輔橋建成通車(chē)。

鑒湖大橋跨越鑒湖水域，是紹興二環(huán)西路智慧快速路中的重難點(diǎn)工程，需拆除既有拱形橋，在原位新建主橋、東側(cè)輔橋和西側(cè)輔橋三座橋梁，新建橋采用鋼箱梁結(jié)構(gòu)，長(zhǎng)度均為195米，主橋?qū)挒?/span>27米，輔橋?qū)挒?/span>17米，變截面梁高由2.4米漸變?yōu)?/span>4.8米?；A(chǔ)有6個(gè)主墩位于水中，采用水中鋼板樁圍堰施工。

二環(huán)西路作為紹興南北向的主通道，鑒湖大橋施工時(shí)需保證交通不中斷，三座新橋間隙僅1米，橋梁跨越處為V級(jí)航道，施工技術(shù)難度大，安全風(fēng)險(xiǎn)和環(huán)水保等級(jí)高。作為我司重點(diǎn)監(jiān)理項(xiàng)目之一，自開(kāi)工以來(lái)，我方與各參建單位多次組織專(zhuān)家進(jìn)行方案研究、比選，最終選擇了該橋變截面鋼箱梁節(jié)段拼裝、縱向滑移的施工方案，在同類(lèi)項(xiàng)目中實(shí)現(xiàn)了首創(chuàng)。

自本項(xiàng)目開(kāi)工以來(lái)，東方公司二環(huán)西路智慧快速路監(jiān)理部全體員工以技術(shù)服務(wù)為先導(dǎo)，以安全質(zhì)量預(yù)控為出發(fā)點(diǎn)，嚴(yán)格把控進(jìn)場(chǎng)設(shè)備和材料質(zhì)量，對(duì)重大風(fēng)險(xiǎn)源提前預(yù)控、重點(diǎn)監(jiān)控，把安全措施做實(shí)做細(xì)做精。東方員工將繼續(xù)堅(jiān)守精細(xì)化管理理念，為推動(dòng)紹興飛躍發(fā)展、打造現(xiàn)代化立體綜合交通樞紐、為亞運(yùn)工程添磚加瓦！